يکشنبه ۰۴ خرداد ۱۴۰۴ - 
عمر کوتاه آزاد سازی قیمت بلیت پروازی:
مهرداد بذرپاش، وزیر راه و شهرسازی درباره آزادسازی نرخ بلیت پروازهای داخلی گفت: آزادسازی قیمت بلیت هواپیما با دستور رییس قوه قضاییه متوقف شده است. نرخ سوخت هواپیما( سوخت جت) ارایه شده به ایرلاین ها، ۶۰۰ تومان و یک‌پنجم قیمت بنزین آزاد خودرو است.در حالی که به قیمت فوب خلیج فارس لیتری ۲۲-۲۵ هزار تومان می باشد. مشخص نیست که آیا توقف آزادسازی تنها شامل پروازهای اربعین و ایام محرم ( سفر به عتبات) می شود یا برای کلیه پروازهای داخلی و خارجی و در کل سال قرار است این روند اجرایی شود.
کد خبر: ۳۹۵۴۸۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۴/۳۰
ضابطه گذاری برای پروازهای اربعین ۱۴۰۳:
مهرداد بذرپاش وزیر راه و شهرسازی در حاشیه جلسه هیات دولت عنوان داشت که برای سفر‌های هوایی اربعین ۱۴۰۳ یک نرخ‌گذاری خواهیم داشت و هر شرکت هواپیمایی که در این بخش همکاری لازم را نداشته باشند اجازه پرواز نمی‌دهیم. برای پروازهای اربعین به صورت رفت و برگشت نرخ‌گذاری خواهیم داشت و به مسافران هم توصیه می‌کنیم که به صورت رفت وبرگشت بلیت تهیه کنند. جعفر یازرلو، سخنگوی سازمان هواپیمایی کشوری نیز در دو هفته قبل بیان داشته بود که در پروازهای بازه اربعین حسینی واگذاری پرواز‌ها از طرف شرکت‌های هواپیمایی به چارترکنندگان و عرضه چارتری بلیت در مسیر عتبات عالیات ممنوع است و عرضه و فروش بلیت می‌بایست از طریق کانال‌های شفاف و از طریق عرضه به عموم صورت گیرد. ضوابط بازه اربعین حسینی سال ۱۴۰۳ از سوی سازمان هواپیمایی کشوری تا دو سه هفته آینده به شرکت‌های هواپیمایی ابلاغ خواهد شد. در این ابلاغ مکانیسم عرضه صندلی، فروش بلیت، نرخ مسیر‌ها و سایر الزامات به شرکت‌های هواپیمایی و تمامی کانال‌های عرضه و فروش بلیت برای اجرا اعلام خواهد شد.
کد خبر: ۳۹۵۴۶۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۴/۲۸
یارانه می گیرند و گردن کلفتی هم می کنند؟
داستان شرکت‌های هواپیمایی در ایران داستان شتر-گاو-پلنگ است. می‌گوییم ببر می‌گوید مرغم. می‌گوییم بپر، می‌گوید شترم. شرکت‌های هواپیمایی اخیرا از دیوان رای منع مداخله برای قیمتگذاری بلیط هواپیما را گرفته اند. بسیار هم خوب. هم آنها و هم ما، دوستدار اجرای قانون هستیم. منتهی حالا که قیمتگذاری‌ها ازاد شده است. الزاما باید کلیه یارانه‌های پرداختی به این شرکت‌ها شامل یارانه سوخت، امتیاز غیرمستقیم آزادی به پرداخت بدهی خدمات فرودگاهی بشکل چند ماهه و چند ساله، یارانه‌های احتمالی در دریافت وام و یا ارز بشکل حمایتی، حمایت‌های صورت پذیرفته بشکل قاعده گذاری درباره فروش چارتری و ...، باید با قید فوریت قطع شود و قیمت پرواز هم نباید از متوسط‌های جهانی صندلی-ساعت پروازی (شاخص دقیق نیست) عدول کند. سازمان بازرسی کل کشور به قید فوریت باید پیگیر این موضوع قانونی شده در غیر این صورت لزوم شکایت برعلیه مدیران این سازمان به اتهام قصور، تقصیر، ترک فعل و اهمال منجر به ضرر به منافع ملی و حقوق شهروندان، ضرورت خواهد داشت. جناب قاضی القضات، انتظار می‌رود اراده و حمایت شما هم پشت ارایه نظرات ما باشد.
کد خبر: ۳۹۵۲۹۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۴/۱۲
رئیس سازمان هواپیمایی:
رئیس سازمان هواپیمایی کشوری با بیان اینکه طبق ماده ۶ قانون هواپیمایی کشوری تعیین نرخ بلیت هواپیما بر عهده این سازمان است، گفت: مادامی که رای دیوان عدالت اداری جاری است، نرخ گذاری با هماهنگی شرکت‌های هواپیمایی متناسب با توسعه شبکه پروازی و سایر مولفه ها انجام می‌شود و ... . در پاسخ خدمت جناب کاپیتان محمد محمدی بخش عرض می کنیم که مردم را فریب ندهید. ما خواهان آزاد شدن قیمت سوخت هواپیما و محاسبه آن به قیمت فوب خلیج فارس برای کلیه ایرلاین های دولتی و خصوصی هستیم و همچنین قیمت متوسط بلیط هواپیما هم متناسب با سن هواپیما و خدمات ارایه شده باید با متوسط قیمت جهانی محاسبه شود. باید یک جایی دندان طمع بعضی ها را کشید . مفت خوری هم اندازه دارد که متاسفانه عده ای را سیر نکرد. اگر از شما هم مخالفتی در خصوص این پیشنهاد مشاهده شود، برعلیه شما اقدام قانونی می کنیم. هشدار مشفقانه ما را جدی بگیرید.برخی ایرلاین های ایرانی پایشان را زیادی از گلیم دراز کرده اند.
کد خبر: ۳۹۵۲۱۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۴/۰۴
حضور وزیر راه و شهرسازی واقعیه یا کیکه؟
با نهایی شدن رای دیوان عدالت اداری در مورد حذف قیمتگذاری دستوری قیمت بلیت هواپیما، قیمت بلیت در مسیر‌های مختلف تا ۱۰۰ درصد نسبت به نرخ مصوب قبلی افزایش پیدا کرده است. این در حالی است که بدلیل بازار نسبتا انحصاری خدمات ایرلاین‌ها در ایران، ضرورت طرح شکایت متعدد حقوقی با موضوعات متنوع قابل طرح برای قاعده‌مند کردن رفتار حرفه‌ای و کاری این شرکت‌ها احساس می‌شود. از طرف دیگر، اعمال برخی اقدامات مدیریتی نظیر قطع سهمیه بنزین یارانه‌ای، دریافت نقدی و به روز هزینه خدمات فرودگاهی از ایرلاین‌ها، همچنین محدود کردن قانونی ان‌ها به اعمال متوسط هزینه جهانی ساعت صندلی پرواز، می‌تواند برای مهار گرانی‌های عموما منفعت طلبانه، موثر باشد. قرارداد با هواپیمایی قطر و تعریف دالان‌های پروازی مشخص (برای تحفظات امنیتی) می‌تواند انحصار کثیف برخی از ایرلاین‌ها را هم تحت شعاع قرار داده و بسترساز ساماندهی بازار باشد. علاوه بر موارد فوق، سایر برنامه‌ها به تفضیل جهت استفاده مدیران حوزه هواپیمایی کشور ارایه شده و رسانه‌ای گردیده است. کم توجهی به استفاده از پیشنهادات و سکوت در برابر گرانی ها، باعث ایجاد شائبه قصور و تقصیر و ترک فعل و اهمال شده و این موضوعی است که باید بررسی آن در گام نخست در دستور کار مجلس و سازمان بازرسی کل کشور قرار گیرد.
کد خبر: ۳۹۵۱۹۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۴/۰۳
باید جلوی رانت شرکت‌های هواپیمایی ایستاد:
گویا شرکت‌های هواپیمایی و انجمن صنفی شان خیلی به مزه رانت عادت کرده اند و مدعی آزاد سازی قیمت بلیط هواپیما و مثلا اجرای حکم دیوان عدالت هستند. باید خدمت این ناعزیزان (برای ما) عرض شود، به چشم. منتهی چند شرط هم دارد. اول اینکه بنزین جت به قیمت فوب خلیج فارس تقدیم حضور می‌شود نه ۶۵۰ تومان ناقابل. دوم اینکه بطور متوسط در دنیا، هر صندلی- ساعت پرواز (هرچند این اصطلاح، اصطلاح استاندارد و درستی نیست)، حدود ۳۰ دلار است یعنی یک و نیم میلیون تومان به پول روز و بیشتر از آن گران فروشی حساب شده و تعزیرات باید ورود کند. سوم اینکه حق استفاده از ناوگان بالای ۵ سال را نخواهند داشت و در صورت اجبار به استفاده، باید از قیمت بلیط بشکل درصدی کم شود و بعنوان پرواز ارزان قیمت محاسبه گردد. در نهایت اینکه، هزینه خدمات فرودگاهی هم به روز محاسبه گردد. داداشی‌های شرکت‌های هواپیمایی و ناعزیزان انجمن صنفی، موافق اجرای حکم هستند، بسم الله. متن زیر نظرات آقایان در خصوص رای دیوان است.
کد خبر: ۳۹۳۴۲۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۰/۱۷
اصلاح قیمت بنزین به چه بهایی؟
افزایش قیمت بنزین به هر نگاهی که بدان نگریسته شود، یک الزام است. اما داستان زمانی مورد انزجار قرار گرفته و الوده به پلشتی می شود که گروهی نامدیر دروغگو و کتمان گر حقایق و غلوکننده، با بیان دروغ هایی شاخدار و بعضا قابل پیگیری کیفری، قصد توجیه افزایش قیمت بنزین را دارند. درست مثل دروغ زشتی که ساداتی نژاد (وزیر وقت جهادکشاورزی) درباره حجم قاچاق گندم و آرد به افغانستان می گفت ( منتظر محاکمه ایشان به اتهامم سو مدیریت مسلم و قابل اثبات هستیم). استدلال موافقان افزایش قیمت بنزین از سال ۹۸ تا امروز، نزدیک شدن نرخ این حامل انرژی به قیمت جهانی و ممانعت از قاچاق آن است. اما بنا بر گزارش رسمی سازمان توسعه تجارت، خود دولت در سال ۱۴۰۱ بنزین را با قیمت ۲۷ سنت به ازای هر لیتر صادر کرد.
کد خبر: ۳۸۸۰۸۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۲/۰۶
بهانه ای دیگر برای افزایش قیمت بلیت هواپیما؛
خجالت کشیدن هم می‌تواند صفت خوبی باشد، طرف در روز روشن و در چشم بالغ بر ۸۰ میلیون ایرانی کذب می‌گوید و خجالت هم نمی‌کشد؟ آقای سازمان هواپیمایی، اگر حرف شما درست باشد، پس برای نوروز باید با فاجعه ملی در پرواز‌ها مواجه باشیم؟ چرا نمی‌گویید که قصد افزایش قیمت با تکنیک نخ نمای خسته کردن مردم وجود دارد. اف بر هرچه انحصار و کثافت بازی‌های اقتصادی انحصارگران. راستی قیمت بنزین جت داده شده به ایرلاین‌های داخلی هنوز همان ۷۰۰ تومان است؟ اطلاع دارید، قیمت فوب خلیج فارس لیتری چند است؟
کد خبر: ۳۸۶۴۵۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۱/۲۲
کی بود کی بود، من نبودم!
اردیبهشت امسال، گمرک جمهوری اسلامی ایران اعلام کرد در فروردین سال‌جاری ۱۱۶میلیون لیتر بنزین معادل ۳۲میلیون دلار صادر شده است. نگاهی به اعداد منتشر شده نشان می‌دهد هر لیتر بنزین صادراتی، معادل ۲۷.۵سنت بوده یعنی این که دولت بنزین را حداقل ۵۰درصد قیمت فوب خلیج‌فارس صادر کرده است. نگاهی به قیمت بنزین که نشریه پلاتس به‌عنوان مرجع قیمتگذاری نفت و فرآورده‌های نفتی منتشر می‌کند، نشان می‌دهد قیمت هر لیتر بنزین با شاخص فوب خلیج‌فارس در همان دوره معادل ۸۰ سنت بوده است! ماجرای بنزین ۲۷ سنتی از آن ماجرا‌هایی بود که نه تکذیبش را کسی باور کرده و نه تاییدش را، در نهایت هم گویا قرار نیست کسی حتی گردن بگیردش و حالا توپ صادرات ارزان بنزین همچنان در حال شوت شدن است
کد خبر: ۳۸۴۹۹۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۹/۰۹
یارانه ثروتمندان؛
بعضی از صنایع متاسفانه بنوعی شیره‌ای شده و جان و مال مردم هم شده شیرکش خانه آنها. قصد تطبیق نداریم، اما اوضاع ایرلاین‌ها بی شباهت نیست، بلیت به قیمتی نزدیک به بازار جهانی به دست مردم می‌رسد و سطح خدمات در حد اوگاندای شمالی؟! از دولت درخواست داریم با قید فوریت یارانه سوخت ایرلاین‌ها را قطع کند و سوخت جت به قیمت جهانی به ایرلاین‌ها ارایه شود. ساعت _ صندلی پرواز که از ۳۰ دلار نمی‌تواند بالاتر برود، می‌شود ۹۰۰ هزار تومان. الان شهروندان برای یک بلیت پرواز معمولی مبالغی بالاتر از این می‌پردازند. بعد از آزاد کردن سوخت جت و فروش الزامی به قیمت فوب خلیج فارس ، بببنید چند نفر از مدیران ایرلاین سکته می‌زنند. آقای رئیس جمهور آیا باور ندارید که ایرلاین‌های ایرانی، شهروندان را به گروگان گرفته اند؟ سبد معیشت مردم را شور کردند، زندگی شان را شور کنید لطفا. البته با قید فوریت
کد خبر: ۳۸۰۰۵۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۴/۰۱
جراحی اقتصادی؛
در صورتی که نرخ دلار آزاد از مرز ۳۵۰۰ تومان عبور کرده بود. چند سالی به دلیل صحبت از تعامل و مذاکره نرخ ارز ثباتی از خود نشان داد، به صورتی که در هنگام امضای برجام در سال ۹۴ نرخ دلار آزاد، حدود ۳۶۰۰ تومان بود و نرخ رسمی دلار ۳۱۵۰ در نظر گرفته شد.
کد خبر: ۳۷۸۹۳۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۳/۰۹
یارانه پنهان؛
نانوا باید نان بیشتری پخت کند و بفروشد نه آن که روی نان خانه هم به عنوان منبع درآمد حساب کند.
کد خبر: ۳۷۷۱۶۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۲/۰۳
از هلدینگ پتروشیمی غدیر؛
آخرین مجمع عمومی هلدینگ پتروشیمی غدیر از مهمترین زیرمجموعه‌های وزارت دفاع با اعتراض شدید سهامداران روبرو بود. آنها به نحوه مدیریت و ارزان‌فروشی محصولات که باعث خسارت آنها شده اعتراض داشتند. در این گزارش به گواه آمار منتشره در کدال بررسی شده تا مشخص شود در مهمترین مجموعه سرمایه‌گذاری ساتا در وزارت دفاع چه گذشته است.
کد خبر: ۳۷۶۴۸۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۱/۲۱
بذل و بخشش های منت دار!
بخشی از تقصیر پرت گویی‌های نمایندگان را باید مستقیما از فرآیند تائید صلاحیت‌های شورای نگهبان دید. آخر وقتی فرد را از نظر علمی نمی‌توانید تعیین سطح کنید، چرا اجازه ورود می‌دهید. طرف هنوز متوجه نیست که درآمد کشور به ریال است و قیمت فوب خلیج فارس ، نمی‌تواند مبنای هیچ حرفی برای داخل باشد؟ طرف نمی‌داند که اگر صفر تا صد تولید بنزین بدور از یارانه بود، حق داشتید بنزین را یک دلار بفروشید. نمی‌شود که صدجای چرخه را با یارانه تزریق کنید و در نهایت، محصول نهایی را به قیمت آزاد بفروشید. طرف بعنوان نماینده مجلس، حتی متوجه نیست که قیمتگذاری دلار در دست دولت است و دولت برای تامین کسری بودجه با قیمت دلار بازی می‌کند و از جیب مردم بر می‌دارد. برای عدم توهین به سایرین، فقط می‌توانیم بگوییم که برای خودمان متاسفیم. شدیدا متاسفیم.
کد خبر: ۳۷۶۰۵۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۱/۱۲
پرداخت یارانه انرژی؛
بیشتر شبیه رپرتاژ آگهی است برای وزارت نفت یا هیات دولت، شاید دیگر حیا کرده باشند و اسم هزینه دهنده احتمالی را ننوشته باشند. باید از نویسنده و این خبرگزاری محترم پرسید که هدف اصلی در نگارش گزارش حاضر چیست و قصد شفاف سازی چه چیز را دارد؟ بد مصرفی مردم؟ منت دولت بر شهروندان؟ گل و بلبل بودن کشور؟ زمینه سازی برای توجیه افزایش قیمت‌ها؟ یا.. فقط می‌توانیم یک کلام بگوییم، از قلم خودتان خجالت بکشید و حرفه‌ای نویسی و حرکت در چارچوب‌های اخلاقی را فراموش نکنید. منتظر دریافت توضیحات احتمالی هستیم. قضاوت در خصوص این متن را هم به حدود ده هزار رسانه کشور و بالغ بر ۵۰ هزار خبرنگار فعال در کشور می‌سپاریم.
کد خبر: ۳۷۲۰۴۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۱/۱۵
افزایش پنج درصدی راندمان نیروگاه‌ها؛
با افزایش پنج درصدی راندمان نیروگاه‌ها، ۱۲.۵ درصد مصرف سوخت مایع نیروگاه‌ها کم می‌شود که معادل۱۲.۵ میلیون لیتر سوخت مایع است. با احتساب قیمت فوب خلیج‌فارس این کاهش مصرف در گازوئیل بیش از ۶ میلیون دلار و اگر این سوخت در بخش مازوت صرفه‌جویی شود، ارزش آن معادل ۶ میلیون دلار در روز است.
کد خبر: ۳۷۰۲۸۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۰/۲۴
حذف ارز ۴۲۰۰ تومانی؛
مصطفی طاهری معتقد است همزمان با حذف ارز ۴۲۰۰تومانی از یک سو باید ظرفیت‌های ریالی و ارزی تقویت و از سوی دیگر دپوی مناسبی در بخش اقلام اساسی صورت گیرد تا روند عرضه و تقاضا در بازار‌ها متعادل و تکانه‌های تورمی مهار شود.
کد خبر: ۳۶۹۳۸۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۰/۱۳
ترک فعل زنگنه؛
دولت در دو دوره یازدهم و دوازدهم چه سهمی در ارتقای صنعت نفت کشور داشت؟ برای پاسخ به این سؤال، اگر مقایسه بین برنامه ارائه شده از سوی وزیر نفت پیشنهادی دولت یازدهم و دوازدهم به مجلس شورای اسلامی و اتفاقاتی که در این دوران رقم خورد، باشد، فاصله میان برنامه و عمل اختلاف قابل توجهی دارد. از برنامه صادرات گاز کشور گرفته تا برنامه بهینه‌سازی مصرف انرژی.
کد خبر: ۳۶۹۰۶۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۰/۰۹
طرح بنزینی جدید دولت؛
این توهم که قیمت بنزین در ایران بسیار ارزان است، غلط است، زیرا تنها کالایی که مردم قدری آن را با استاندارد‌های جهانی می‌خرند همین بنزین است، اما کیفیت خودروهای داخلی به شدت پایین و مصرف سوخت آنها بالاست و مصرف بنزین به ویژه در موتورسیکلت‌ها و کامیون‌های ایرانی بسیار بالاتر بوده و این مشکلی ربطی به مردم ندارد و مسئولان باید برای آن چاره‌ای بیندیشند.
کد خبر: ۳۶۸۹۲۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۰/۰۷
باز هم کسری بودجه و باز هم جیب مردم!
با انتشار خبر آزاد سازی احتمالی قیمت بنزین در مناطق آزاد و مصوبه معاون اول در خصوص تخصیص سهمیه بنزین به هر ایرانی، بحث‌های گرمی در فضا‌های مجازی جریان یافته است. برخی شایعات حکایت از بنزین ۲۷ هزار تومانی در مناطق آزاد داشته و گروهی از تحلیل گران، قیمت آزاد ۱۰ هزار تومانی و قیمت سهمیه ۳۵۰۰ تومانی را مطرح می‌کنند. پیش بینی می‌شود با تخصیص سهمیه ۲۰-۲۵ لیتری ماهیانه، یارانه هفت دهک بالایی نیز حذف شود. اگر این شایعات و تحلیل‌ها درست باشد، بخشی از کسری بودجه دولت به راحتی تامین می‌شود و در واقع بنوعی بره کشان دولت سیزدهم خواهد بود.
کد خبر: ۳۶۸۳۰۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۹/۳۰